Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения

Приведение в негодность транспортных средств или путей сообщения — транспортное преступление, предусмотренное ст. 267 УК РФ и представляющее собой разрушение, повреждение или приведение иным способом в негодное для эксплуатации состояние транспортного средства, путей сообщения, средств сигнализации или связи либо другого транспортного оборудования, а равно блокирование транспортных коммуникаций, если эти деяния повлекли по неосторожности причинение тяжкого или средней тяжести вреда здоровью человека либо причинение крупного ущерба. Предмет преступления — транспортное средство, пути сообщения, средства сигнализации или связи, транспортное оборудование и транспортные коммуникации. О понятии транспортного средства см. «Нарушение правил безопасности движения и эксплуатации транспорта». Не могут выступать предметом рассматриваемого преступления автомобиль, трамвай и другое механическое транспортное средство. Пути сообщения — это: на железнодорожном транспорте — железнодорожное полотно с рельсами, шпалами и насыпью; на воздушном — взлетно-посадочные полосы, рулежные дорожки, полосы безопасности и т. д.; на водном транспорте — пути следования судна из одного географического пункта (порта) в другой через открытые участки океана или моря, а также естественные или искусственные русла (проливы, каналы, реки, озера). Средства сигнализации — средства, подающие условную информацию: команду, донесение, оповещение, опознание, управление и т. д. Сигнализация может быть звуковой, визуальной (световой) и т. д. К таким средствам, например, относятся: семафоры, маяки, бакены, путевые и маркировочные знаки и т. д. Средствами связи являются технические устройства, обеспечивающие передачу и прием различных видов сообщений. Связь может быть телефонной, телеграфной, телекодовой, факсимильной, телевизионной и т. д. По средствам и среде распространения сигналов связь делится на проводную, радиосвязь, радиорелейную, симплексную, космическую, оптическую, лазерную и т. д. По дальности действия выделяется дальняя и ближняя связь. Под транспортным оборудованием понимается совокупность механизмов, устройств, приборов, необходимых для безопасной эксплуатации железных дорог, авиации, морского и речного флота. Транспортные коммуникации — это общее понятие, охватывающее пути сообщения и сооружения на них. Данные транспортные сооружения и средства, устройства, механизмы и оборудование различны по конструктивным особенностям, техническим функциям, но все они обладают общими признаками: 1) специальное (целевое) назначение этих устройств и элементов транспорта — обеспечение безопасности функционирования железных дорог, авиации, морского и речного флота. Устройства и элементы, не обладающие подобными свойствами, не могут выступать в качестве предмета рассматриваемого преступления (например, выведение из строя средств, обеспечивающих связь агентств воздушных сообщений и касс, внутриаэропортных дорог и т. д.); 2) пригодность (исправность) к эксплуатации, нормальному функционированию, т. е. возможность их использования по прямому назначению. Поэтому непригодные, недействующие (законсервированные, запасные) устройства не являются предметом преступления; 3) предмет данного преступления относится к источникам повышенной опасности или входит в систему, обеспечивающую нормальное функционирование таких источников; 4) особое правовое положение предметов, указанных в законе: их функционирование регламентировано действующими на транспорте нормативными актами. Все эти признаки находятся в единстве, и отсутствие одного из них исключает возможность признания устройства, элемента транспорта предметом преступления. Объективная сторона преступления складывается из: 1) действий в виде разрушения, повреждения или приведения иным способом в негодное для эксплуатации состояние транспортных ср более строгое наказание за деяние, если оно повлекло по неосторожности смерть человека (ч. 2 ст. 267 УК РФ), смерть двух или более лиц (ч. 3 ст. 267 УК РФ). Повреждение сооружений и средств, которые хотя и относятся к транспорту, но не влияют на безопасность его функционирования, является не транспортным преступлением, а преступлением против собственности (см. «Уничтожение или повреждение имущества умышленное»). Приведение в негодность предметов данного преступления в результате хищения деталей или узлов из систем транспорта оценивается по совокупности преступлений с хищением.